Digitale routetol Oostenrijk
FAQ
Hier beantwoorden we alle vragen over digitale routetol in Oostenrijk. Wat is een routetol en wat is een digitale routetol? Is er een verschil tussen een digitaal vignet en een digitale routetol? Vragen op vragen en wij geven u de antwoorden. Als een van uw vragen niet wordt beantwoord door onze veelgestelde vragen, neem dan contact op met de klantenservice.
Wat is een routetol of een routeafhankelijke tol?
In principe geldt de vignetplicht, op enkele uitzonderingen na, voor alle snelwegen in Oostenrijk. De routetol of routeafhankelijke tol is een speciale tol die verschuldigd is voor bijzonder kostenintensieve snelweg- of snelwegtrajecten. De reden voor de extra tol, naast het vignet, is gelegen in het feit dat het bijzonder complexe trajecten betreft die zijn aangelegd met speciale constructies zoals tunnels of paswegen met hoge aanlegkosten. De routetol dient ter herfinanciering van de bouwkosten en het onderhoud van de betreffende trajecten. Op het gehele Oostenrijkse snelwegen- en snelwegennetwerk zijn er slechts 6 trajecten waarvoor tol wordt geheven.
Wat is een digitale trajecttol en welke voordelen heeft het?
Een digitale routetol is een elektronische vergoeding die in rekening wordt gebracht voor het gebruik van bepaalde wegvakken of snelwegen. In tegenstelling tot traditionele fysieke vignetten of tolhuisjes, wordt de betaling en registratie van digitale routetol volledig elektronisch uitgevoerd. Voor Oostenrijk kan de digitale trajecttol online worden aangeschaft. Hier zijn enkele voordelen:
Gemak: Dankzij digitale tolheffing kunnen bestuurders de tol online betalen zonder dat ze bij tolhuisjes hoeven te stoppen of fysieke vignetten hoeven aan te brengen. Dit bespaart tijd en vermindert vertragingen.
Tijdsbesparing: Omdat er geen wachttijden zijn bij tolhuisjes, kunnen ritten sneller en efficiënter worden uitgevoerd.
Flexibiliteit: Digitale tolsystemen bieden vaak verschillende betalingsmogelijkheden, waaronder dagelijkse, wekelijkse of jaarlijkse vignetten, afhankelijk van de individuele reisbehoeften.
Milieuvriendelijkheid: Minder wachttijden en vertragingen verminderen het brandstofverbruik en daarmee de impact op het milieu.
Betere monitoring: Digitale systemen maken een effectievere monitoring en controle van tolheffingen mogelijk, waardoor fraude en gederfde inkomsten worden geminimaliseerd.
Aanpasbaarheid: Digitale tolsystemen kunnen zich eenvoudig aanpassen aan veranderende verkeersomstandigheden of tariefaanpassingen zonder dat fysieke vignetten hoeven te worden afgedrukt of vervangen.
Papierverspilling verminderen: Omdat er geen fysieke stickers of kaartjes nodig zijn, helpen digitale tolsystemen de papierverspilling te verminderen.
Over het geheel genomen biedt digitale tolheffing een modernere en efficiëntere manier om tol te innen, waardoor de verkeersstroom wordt verbeterd en de reiservaring voor gebruikers aangenamer wordt.
Er is op zich geen groot verschil tussen het digitale vignet en de digitale routetol. Zelfs niet in Oostenrijk. Met beide varianten van de tol mag u op snelwegen en snelwegen in Oostenrijk rijden. Het digitale vignet Oostenrijk is verplicht voor alle auto’s en campers met een maximaal toegestaan gewicht tot 3,5 ton. De enige uitzonderingen zijn motorfietsen. Voor bijzonder kostenintensieve trajectdelen wordt naast het vignet ook de digitale routetol in rekening gebracht. Voor deze trajecten is geen vignet nodig, maar geldt wel de routeafhankelijke tol.
Hoe werkt de digitale routetol in Oostenrijk?
Als u een digitale routetol heeft, herkent het systeem automatisch uw opgeslagen kenteken van uw voertuig wanneer u een tolhuisje passeert. In dit geval gaat de slagboom automatisch open.
U heeft de mogelijkheid om de meest linkse rijstrook, groen gemarkeerd, te gebruiken om het tolhuisje te passeren zonder te stoppen. Als alternatief kunt u andere vrije rijstroken gebruiken, behalve de uiterst rechtse GO-baan, die speciaal is ontworpen voor voertuigen met een maximaal toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 ton.
Houd er rekening mee dat op de Brenner-snelweg A 13 met een geldige digitale routetol het gebruik van de GO-baan ook is toegestaan.
Is de digitale trajecttol direct geldig voor Oostenrijk?
Als u de digitale routetol via ons aanschaft, geldt de termijn van 18 dagen niet en is uw digitale routetol direct geldig. Houd er rekening mee dat de orderbevestiging niet betekent dat wij uw kenteken hebben geregistreerd bij de Oostenrijkse tolautoriteit ASFiNAG. Wacht op de registratiebevestiging voordat u op toltrajecten in Oostenrijk rijdt.
De digitale routetol wordt geheven op in totaal 6 delen van het Oostenrijkse snelwegennetwerk. Voor deze trajecten geldt een verplichting om tol te betalen. Dat kunt u gemakkelijk, veilig en snel doen via onze website. Voor de volgende trajecten is digitale trajecttol verschuldigd:
A9 Pyhrn Bosrucktunnel
A9 Pyhrn Gleinalmtunnel
A9 Pyhrn Bosruck- und Gleinalmtunnel
A10 Tauern Autobahn
A11 Karawanken Autobahn Richtung Süd
S16 Arlberg Straßentunnel
Waarom kan ik geen digitale trajecttol kopen voor de A11 Karawanken Autobahn naar het noorden?
Voor de Karawanken-autobaan A11 kunt u de digitale routetol alleen in zuidelijke richting betalen, aangezien voor de noordelijke route tol wordt geheven door de Sloveense snelwegmaatschappij DARS. Om deze reden kan de tol in noordelijke richting alleen lokaal worden betaald bij het tolhuisje van Hrusica in Slovenië. U kunt de zuidelijke route eenvoudig online kopen in onze online winkel.